Written by Genève, septembre 2025 – Dans un contexte de renforcement des échanges entre l’Asie et l’Afrique, Mediterranean Shipping Company (MSC), leader mondial du transport maritime de conteneurs, annonce le lancement d’un nouveau service baptisé « Iroko », visant à optimiser les flux logistiques entre la Chine, Singapour et quatre pays d’Afrique de l’Ouest, dont le Bénin.
Prévu pour entrer en service à partir du mercredi 10 septembre 2025, le service « Iroko » proposera une liaison maritime directe reliant les ports de Ningbo, Nansha, Singapour à ceux de Pointe-Noire (République du Congo), Cotonou (Bénin), Lagos et Onne (Nigeria), puis Lobito (Angola), avant de revenir vers Singapour et Xiamen.
Un service direct pour réduire les délais et les coûts
Ce nouveau service hebdomadaire permettra de réduire considérablement les ruptures de charge et de diminuer la dépendance aux navires feeders habituellement mobilisés pour assurer les derniers trajets. Résultat : des temps de transit optimisés et des coûts logistiques réduits, notamment pour les liaisons entre l’Afrique centrale et australe (Pointe-Noire, Angola, RDC, Namibie).
La mise en service d’« Iroko » s’inscrit dans une stratégie plus large de dynamisation du commerce intercontinental, alors que l’Afrique multiplie ses partenariats avec les grands pôles industriels asiatiques.
Des capacités renforcées avec des porte-conteneurs de nouvelle génération
Dans cette même dynamique, MSC poursuit son plan de renforcement de flotte avec le déploiement progressif depuis avril 2025 de deux porte-conteneurs géants : le MSC DILETTA et le MSC TÜRKIYE. Chacun de ces navires, longs de 400 mètres, peut transporter jusqu’à 24 000 EVP (équivalent vingt pieds), ce qui représente l’une des plus grandes capacités de transport disponibles à ce jour.
« Le volume des échanges commerciaux entre l’Asie et l’Afrique, en particulier avec l’Afrique de l’Ouest, connaît une croissance rapide. Le déploiement de navires plus grands nous permet de répondre efficacement à cette demande croissante, car MSC demeure un acteur central de la chaîne logistique africaine », a souligné la compagnie dans un communiqué officiel.
