Written by Les sapeurs-pompiers de l’Université technique de Munich (TUM) ont totalement adopté le Rosenbauer RT, un camion de lutte contre l’incendie 100 % électrique. Après un an d’expérimentation, ce véhicule unique en Bavière a su convaincre les équipes initialement sceptiques.
Des craintes initiales dépassées
Lorsque l’idée de remplacer les vieux camions diesel par des modèles électriques a été évoquée, les inquiétudes concernant l’autonomie, la recharge et la fiabilité étaient palpables. « On ne peut pas se permettre d’expérimenter en situation d’urgence », rappelaient certains pompiers. Mais la nécessité de renouveler le parc vieillissant et l’impossibilité de continuer avec le diesel ont poussé la caserne à franchir le pas.
Performance et silence : les atouts surprises
Avec 490 chevaux et un prolongateur d’autonomie au biodiesel, le Rosenbauer RT s’est révélé parfaitement adapté aux besoins des interventions sur le campus de Garching, où la distance moyenne des interventions est de 2,4 km. Le véhicule n’utilise son prolongateur que pour les opérations dépassant la demi-heure.
Le silence opérationnel constitue l’une des plus grandes surprises : « On peut enfin discuter entre nous sans hurler par-dessus le moteur, et la radio passe nickel », témoigne une pompière. La pompe à eau ne dépasse pas 75 décibels, contre les vibrations assourdissantes du diesel et les fumées d’échappement ont disparu dans 97 % des interventions.
Un succès qui fait des émules
Doté d’un réservoir de 1 600 litres d’eau et de 120 litres de mousse, le camion électrique a prouvé sa fiabilité. Après douze mois de service, l’expérience est si concluante que de nombreux services de secours contactent désormais la caserne de Munich pour s’inspirer de son modèle. Prochaine étape : l’installation de panneaux solaires sur le toit de la caserne pour recharger directement les batteries, renforçant encore l’autonomie énergétique du dispositif.
